Kalau denger kata mudik, jadi inget pengalaman mudik gw dulu.Ceritanya gw udah pernah merantau, mengadu nasib di ibu kota. Yang konon katanya, kehidupan di ibu kota sangat keras, bak hutan rimba.hehew…

Lulus SMK gw langsung pergi ke Jakarta. Gak langsung si, sempet nganggur bentar, karena harus nunggu ijazah dkk keluar. Kebetulan ada teman gw yang sudah kerja duluan di Jakarta, dapet info kalo gw masih di rumah aja (nganggur), dan kebetulan juga di tempat dia kerja lagi butuh karyawan. Ya sudah, gw terima saja tawaran dari dia. Awal September 2005 gw berangkat ke sebuah perusahaan kontraktor kelas Menengah di bilangan Bambu Apus, Jakarta Timur.

Hufh…ternyata bener loh, ibu kota memang kejam( wedew.. ). Pertama kali kerja,langsung merantau. Ninggalin keluarga,sahabat, orang-orang yang gw sayang dan juga tempat dimana gw dilahirkan dan dibesarkan. Yang jelas perasaan campur aduk gak karuan. Hari-hari pertama ya gitu deh, namanya aja pertama kerja, pasti ada perasaan gak betah donk, kangen sama semua yang gw tinggalin. Tapi lama-lama juga udah biasa,udah bisa beradaptasi sama lingkungan baru gw.

Setelah masa training 2 bulan, gw langsung dikasih KKWT (Kontrak Kerja Waktu Tertentu) selama 1 tahun. Waduh..padahal gw masih seneng dan berharap gak dikasih KKWT, soalnya bayaran pada masa training lebih gede daripada setelah jadi karyawan KKWT. Bayangin aja, bayaran gw setelah dapet KKWT kalo dihitung-hitung, buat hidup di kota sekelas Jakarta gak cukup, bisa dibilang nombok malah. Tapi ya sudahlah, namanya aja pertama kerja, bayaran masih sedikit.

Sampai akhirnya gw kena sakit, gejala typhus gw kambuh. Mungkin karena kaget sama jenis dan pola makan di Jakarta kali yah. Dan kebetulan, gw sakit pas bulan Ramadhan (kok kebetulan??). Hampir setengah bulan gw tergeletak, teronggok (kesane kok kayak apaa gitu… di mess tempat gw kerja. Yaa Allah…ternyata hidup yang sebenarnya seperti ini. Jauh dari orang tua, gak ada sodara/kerabat dekat yang ada di Jakarta. Tapi Allah SWT memang Maha Pengasih, Maha Penyayang, walaupun jauh dari orang-orang yang gw sayang, ternyata orang yang sebelumnya gak kita kenal pun bisa jadi saudara. Kebetulan ada orang yang berbaik hati sama gw. Dia ngrawat gw pas gw sakit.

Setelah gw ngrasa sakit gw udah mendingan, gw minta ijin sama atasan untuk mudik ke kampung halaman. Tadinya gak dikasih ijin, karena menurut mereka fisik gw masih lemah. Lagian juga, perusahaan tempat gw kerja adalah bisa dibilang perusahaan keluarga. Jajaran Direksi kebanyakan masih memiliki hubungan saudara. Yang punya pensiunan bintang dua Kopassus, militer booo…orang batak lagi.Hufh…serasa di lingkungan militer aja. Tapi akhirnya gw dikasih ijin juga buat mudik.

Nah…ini pertama kali gw punya pengalaman tentang mudik lebaran. Sore itu gw nyoba nyari tiket ke terminal Kampung Rambutan, dengan fisik yang masih lemah gw paksain aja. Namanya aja pengalaman pertama, gw kek orang ilang di terminal. Tiba-tiba ada seorang laki-laki ngedeketin gw, naksir kali yak…wekekek. Eh..ternyata dia seorang calo tiket. Gw dipaksa buat beli tiket sama dia. Tadinya gw nolak, tapi karena gw diancam akhirnya mau juga deh. Dapet tiket dengan harga tidak wajar dari tiket biasanya, gak langsung ke kota gw lagi, tapi tiket jurusan Jogja.Yaa Allah… hampir 3 jam gw nunggu bus, gak dateng2. Kalo gw tetep bertahan buat nunggu bus, bisa-bisa gw gak jadi mudik.Loh..kenapa?? Duit gw habis, dimintain paksa sama preman-preman terminal,tukang asongan, pengamen.Akhirnya gw putusin kembali ke mess. Gw gak jadi mudik hikz…Alhamdulillah, orang yang baik hati, yang ngrawat gw pas sakit ternyata mau mudik juga, bawa mobil sendiri. Kebetulan dia dan keluarganya mau mudik ke tempat yang gak jauh dari tempat gw, masih tetangga kabupaten. Ya sudah, gw ikut mudik bareng mereka. Dan sampai di rumah dengan keadaan selamat.

Hmm…biar teman-teman ngalamin kejadian seperti yang gw alami, dan mungkin kejadian-kejadian lain yang gak sesuai dengan yang diinginkan, berikut ada beberapa tips yang mungkin berguna.
Tips mudik aman :

Persiapkan fisik dan mental

• Berdoalah sebelum melakukan perjalanan, semoga dalam perlindunganNya kita dapat sampai di tempat tujuan dengan selamat.
• Berpikirlah positif selalu, kesehatan mental sangat berpengaruh kepada perilaku kita di jalan raya, perilaku yang ugal-ugalan atau arogan seringkali mengakibatkan hal yang kurang baik bagi kita sendiri.
• Supaya fisik tetap sehat dan segar selama di perjalanan, sebaiknya makan pagi yang cukup sebelum melakukan perjalanan.
• Tidur yang cukup sebelum melakukan perjalanan.
• Sebagai jaga-jaga terjadi kelelahan, bawalah makanan siap makan seperti biscuit berkalori tinggi dan air mineral secukupnya, dan juga alas untuk rehat sementara.
• Sering-seringlah minum, karena bila dehidrasi maka keadaan tubuh akan melemah.
• Waspadai “angin duduk”, yang gejala awalnya adalah perut kembung namun tidak bisa buang angin, hal semacam ini harus diwaspadai mengingat “angin duduk” yang kronis dapat mengakibatkan pengemudi mengalami koma, bawalah obat-obatan untuk “menolak angin”.
• Bila dirasa tempat tujuan yang hendak dicapai cukup jauh, sebisa mungkin istirahatlah setiap ada tempat perberhentian (alon-alon asal kelakon kata mbah bikers seh), baik di pom bensin maupun tempat2 tempat keramaian, juga agar terhindar dari tindak kejahatan.

Memakai pakaian dan perlengkapan standar untuk bermotor

• Pakailah standar keselamatan berkendara seperti helm (sudah ber SNI atau ber lisensi DOT), jacket (dapat terlihat ketika gelap dan berbahan anti robek), sarung tangan (melindungi jari-jari tangan), celana panjang (sebisa mungkin tebal), sepatu tertutup(bila terdapat protector akan lebih bagus) dan juga kacamata bila anda menggunakan helm half face.
• Rompi juga sebaiknya dipakai untuk perjalanan di malam hari untuk mengurangi gejala “angin duduk”
• Pakaian yang anda pakai sebaiknya mengikuti suasana perjalanan yang akan anada tempuh, bila malam hari mungkin pakaian yang tebal, dan lebih tipis bila berkendara di siang hari.

Siapkan motor anda
Ingat T-CLOCK

• T Tires and Wheels

Cek, tekanan udara dalam ban, sesuaikan dengan muatan. Lihat kembang ban, bila sudah melewati atau sudah dalam batas aus, segeralah ganti. Lihat kondisi fisik ban, bila ada retak-retak atau hal-hal yang tidak normal, sebaiknya di periksa ke bengkel anda. Lihat pelek motor, motor yang normal memiliki arah putar yang lurus dan tidak bergoyang ke kiri dan kanan. Cek bearing roda, roda yang normal berputar dengan bebas.

• C Controls

Pastikan setang pengemudi berada dalam keadaan yang bebas dan semestinya, kabel-kabel gas, kopling, rem dan kelistrikan tidak mengganggu gerak setang.
L Lights and Electrical

Pastikan lampu-lampu dan kelistrikan berjalan dengan baik. Lihat accu kendaraan apakah masih berfungsi dengan baik ?

• O Oil and Fluids

Lihat, oli mesin anda, bila kurang, tambah kan lagi dengan spesifikasi yang sesuai dengan kendaraan anda. Lihat oli rem, bila kurang tambahkan lagi sesuai dengan spesifikasi yang sesuai dengan kendaraan anda. Lihat juga selang-selang pendukungnya.

• C Chassis

Lihat chassis kendaraan, pastikan masih dalam keadaan yang benar, tidak bengkok. Lihat fork depan apakah dapat bergerak sesuai dengan keadaan yang normal. Lihat setelan rantai, pastikan di setel dengan benar. Kencangkan baut-baut yang berada di motor anda (sebagai tips, pakailah tape putih untuk memasang pipa air, lalu pasangkan baut-baut seperti biasa), juga psanglah yang baru bila hilang.

• K Kickstand

Pastikan baik standar samping maupun standar tengah berada pada posisi yang benar ketika tidak dipakai. Pastikan per penahannya masih berfungsi dengan baik

• Sebisa mungkin pergilah ke bengkel terdekat untuk mengecek itu semua.
• Carilah informasi tentang dukungan siaga bengkel anda selama perjalanan anda, adakah posko siaga?
• Carilah informasi tentang dukungan atau posko mudik yang biasanya di sediakan oleh perkumpulan-perkumpulan otomotif.
• Pergilah secara berombongan dan usahakan ada orang yang mengerti tentang motor, dan bawalah perlengkapan perbengkelan standar yang disediakan di motor anda, juga fast-moving spare seperti, bohlam lampu, kabel gas, kabel kopling, busi, sambungan rantai, tambang,dll
• Bila ada bagian motor anda yang telah dimodifikasi, bawalah sendiri alat-alat pendukungnya, karena seringkali alat untuk memperbaiki atau penggantinya tidak tersedia langsung di tempat-tempat lain.

Berboncengan Yuk ?

• Sebisa mungkin, berboncengan sesuai dengan ketentuan yang sudah di tetapkan oleh motor anda, karena berboncengan dapat mempengaruhi secara langsung kepada penguasaan pengendalian kita berkendara.
• Orang yang kita bonceng juga harus memakai pakaian yang dapat melindunginya jika terjadi kecelakaan .Fakta menunjukkan 85 persen kecelakaan, orang yang diboncenglah yang mengalami keadaan yang fatal.
• Ajarilah orang yang anda bonceng tersebut agar, mengetahui atau berposisi baik selama dalam berkendara, berhati-hati pada bagian panas motor, sebisa mungkin berposisi lurus sejajar selalu dengan si pengemudi, dan mengetahui posisi badan ketika berbelok
• Setel suspensi sesuai dengan berat badan orang yang dibonceng.

Membawa barang-barang

• Bawalah muatan yang sesuai dengan spesifikasi yang telah ditetapkan motor anda, karena dengan membawa muatan lebih dapat mempengaruhi secara langsung kepada penguasaan pengendalian kita berkendara.
• Ikat dan simpanlah yang baik barang-barang yang anda bawa, disarankan agar si pengemudi tidak memakai ransel karena akan mengganggu penguasaan pengendalian motor namun jika membawa memakai ransel pilihlah ransel yang nyaman selama dipakai.
• Banyak yang menjual box-box tambahan di motor, pastikan milik anda yang berkualitas baik, dan tidak mengganggu lajunya motor anda.
• Bila memakai side bag, sebisa mungkin isilah dengan seimbang.
• Setel suspensi sesuai dengan berat barang yang dibawa.

Yah..mungkin itu berguna bagi temen2 yang punya rencana buat mudik. Selamat mudik deh…semoga selamat sampai tujuan..

thanks to : greensand